Anotacija: Tobulėjant automobilių pramonei, atsparumo korozijai testas vaidina svarbų vaidmenį nustatant bandymus. Atliekant atsparumo korozijai bandymo įvertinimą ir analizę tiriama, ar vakuuminis stiprintuvas su pagrindinio stabdžių cilindro agregatu atitinka atsparumo korozijai bandymo standarto paskirtį. Remiantis „QFC-CA{1}} stabdžių vakuuminio stiprintuvo su pagrindinio stabdžių cilindro mazgu“ standartu, bandymas buvo baigtas naudojant druskos purškimo korozijos bandymo kamerą, aukštos ir žemos temperatūros drėgno karščio bandymo kamerą ir vakuuminį aukšto ir žemos temperatūros išsamus veikimo bandymo stendas.
1. Bandymo fonas
Šiandien, vis labiau tobulėjant automobilių pramonei, atsparumo korozijai testai atlieka svarbų vaidmenį vertinant automobilių dizainą, aplinkos tyrimus, naujų produktų kūrimą, medžiagų parinkimą ir kokybės kontrolę. Siekiant įvertinti, ar esamas vakuuminis stiprintuvas su pagrindinio stabdžių cilindro agregatu atitinka standartinius reikalavimus, bandiniai tikrinami ir analizuojami atliekant atsparumo korozijai bandymus.
2. Atsparumo korozijai bandymo elementai
Pagal greitąjį standartą《QFC-CA{1}} stabdžių vakuuminis stiprintuvas su stabdžių pagrindinio cilindro mazgu, bandomieji elementai apima atsparumo korozijai bandymą, sandarumo bandymą, įvesties ir išėjimo charakteristikų bandymą ir stiprios apkrovos bandymą.
3. Pradėkite eksperimentą
(1) Atsparumo korozijai bandymas
Bandymo procesas: pirmiausia prijunkite apsauginę stūmiklio įvorę ir vakuuminę žarną ir imituokite realias transporto priemonės sąlygas, kad pritvirtintumėte vakuuminį stiprintuvą su pagrindinio stabdžių cilindro agregatu; tada iš eilės atlikite atsparumo korozijai bandymą, ciklo diagrama parodyta 1 paveiksle. Galiausiai atlikite 30 ciklų pagal 1 paveikslą, o ciklinės korozijos bandymas daugiausia naudojamas norint patikrinti dalis, kurioms taikomi aukšti antikoroziniai reikalavimai.
Bandymo rezultatai: šis standartas reikalauja tik, kad veikimas ir stiprumas po atsparumo korozijai bandymo atitiktų reikalavimus, todėl pateikiamos kiekvieno šešių šio bandymo ciklų korozijos sąlygos. Bandymų rezultatai pateikti 2 lentelėje, o tiriamieji pavyzdžiai – 2 paveiksle.
|
Dienos |
1 pavyzdys |
2 pavyzdys |
||
|
Korozijos laipsnis |
Rūdžių laipsnis |
Korozijos laipsnis |
Rūdžių laipsnis |
|
|
6 diena |
2 proc |
2 proc |
2 proc |
2 proc |
|
12 diena |
3 proc |
3 proc |
2 proc |
4 proc |
|
18 diena |
3 proc |
4 proc |
2 proc |
8 proc |
|
24 diena |
3 proc |
8 proc |
2 proc |
12 proc |
|
30 diena |
3 proc |
15 proc |
2 proc |
18 proc |
Oro sandarumo testas
Bandymo procesas: Pirma, sumontuokite pavyzdį ant standaus stendo pagal faktinį transporto priemonės metodą ir prijunkite vakuumo šaltinį, jutiklį ir apkrovą; tada, kai vakuumo laipsnis pasiekia 66,7 kPa, atjunkite vakuumo šaltinį, kad vakuumo stiprintuvas būtų neveikiantis, išmatuokite vakuumo kritimą per 15 s; galiausiai, valdymo vožtuvo stūmokliui pritaikykite didžiausią padidinimo taško apkrovą, atjunkite vakuumo šaltinį ir išmatuokite vakuumo kritimą per 15 s.
Bandymo rezultatai: atliekant šį standartą, atliekant sandarumo bandymą vakuumo slėgio kritimas turi būti mažesnis arba lygus 3,3 kPa. Bandymų rezultatai ir sprendimai pateikti 3 lentelėje.
|
Mėginio Nr. |
Standartinis prašymas |
Bandymo rezultatas/kPa |
Nuosprendžio rezultatas |
|
|
1 pavyzdys |
Vakuuminio slėgio kritimas: mažesnis arba lygus 3,3 kPa |
jokių veiksmų |
0.668 |
PASIRUOTI |
|
Operacijoje |
0.976 |
PASIRUOTI |
||
|
2 pavyzdys |
jokių veiksmų |
0.137 |
PASIRUOTI |
|
|
Operacijoje |
0.792 |
PASIRUOTI |
||
I/O charakteristikų testas
Bandymo procesas: pirma, pavyzdį sumontuokite ant standaus stendo taip, kaip yra tikroje transporto priemonėje, ir vėl prijunkite vakuumo šaltinį, jutiklį ir apkrovą; tada, vakuumui pasiekus 66,7 kPa, valdymo vožtuvą apkrauname 0,05 mm/s greičiu. Ant stūmiklio išmatuokite paleidimo jėgą, šuolio vertę ir pagalbinį santykį; galiausiai surūšiuokite bandymo duomenis ir priimkite sprendimą dėl standarto.
Sunkios apkrovos stiprumo testas
Bandymo procesas: Pirma, sumontuokite pavyzdį ant standaus stendo pagal faktinį transporto priemonės metodą ir vėl prijunkite vakuumo šaltinį, jutiklį ir apkrovą; tada, kai vakuumas pasiekia 66,7 kPa, iš eilės atlikite stiprios apkrovos bandymą.
4. Išvada
Atliekant šį bandymą įvertinama, kad ši vakuuminio stiprintuvo su pagrindinio stabdžių cilindro mazgu partija yra kvalifikuota.
Automobilių dizaineriai, norėdami atlikti puikų apsaugos projektavimą, turėtų turėti šias žinias, tai yra korozijos principą ir korozijos formą, automobilių medžiagas ir įvairių veiksnių įtaką medžiagoms, apsaugos nuo korozijos būdus ir jų poveikį bei ryšį tarp įvairių dalių formų. automobilio ir korozijos.