Ratų cilindras vaidina svarbų vaidmenį jūsų automobilyjebūgninių stabdžių sistema.
Jo užduotis yra uždėti stabdžių trinkeles ant stabdžių būgnų, o tai savo ruožtu sulėtina jūsų automobilio greitį.
Bet kas tiksliai yra rato cilindras?
Kokie dalykai gali sugesti, o svarbiausia,ka tu gali padaryti su tuo?
Šiame straipsnyje mes pasinersime įvisos rato cilindro detalės, aptarkite kai kurias įprastas problemas (su lengvu sprendimu) ir atsakykite į kai kuriasratų cilindrų DUK.
Šiame straipsnyje yra
· Kas yra rato cilindras?
· Būgninio stabdžio rato cilindro anatomija
· Kaip veikia rato cilindras?
· Kokie yra sugedusio rato cilindro simptomai?
· Kodėl sugenda rato cilindras?
· Ratų cilindrų DUK
Kas yra rato cilindras?
Stabdžių rato cilindras yra pagrindinis jūsų automobilio būgninių stabdžių sistemos komponentas.
Jis yra rato viršujevidujebūgninis stabdys ir yra pritvirtintas prie būgninio stabdžio atraminės plokštės varžtu.
Kam jis naudojamas?
Jis naudojamas stumti porąstabdžių kaladėlėsį išorę, kad jie galėtų liestis su stabdžių būgnu ir sulėtintų jūsų transporto priemonę dėl trinties.
Kuo tai skiriasi nuo diskinių stabdžių?
Skirtingai nuo būgninio stabdžio rato cilindro, kuris tiekia a stumdymas jėga ant astabdžių kaladėlė, diskąstabdissuportas išspaudžia a stabdžių kaladėlės ant kiekvienos besisukančio rotoriaus pusės sulėtinti automobilį.
Kaip dažnai naudojami būgniniai stabdžiai?
Nors dauguma šiuolaikinių transporto priemonių naudoja diskinius stabdžius, vis dar įprasta, kad senesnio automobilio ar nedidelio sunkvežimio galinės padangos vis dar turi būgninius stabdžius.
Dabar, kai apžvelgėme pagrindus, pakalbėkime apie ratų cilindrų struktūrą. Taip jums bus lengviau suprastikaip viskas gali suklystivėliau.
Būgninio stabdžio rato cilindro anatomija
Rato cilindro konstrukcija yra gana paprasta.
Jo pagrindinis korpusas yra cilindras su anga, paprastai pagamintas iš ketaus arba aliuminio.
Cilindro angoje yra:
· A stūmokliskiekviename gale, kuris per veleną jungiasi su stabdžių trinkelėmis
· Kiekvienas stūmoklis turividinis stūmoklio sandariklis(arba stūmoklio kaušelį), kad išlaikytumėte hidraulinį slėgį ir neleistumėte stabdžių skysčio nutekėti pro stūmoklį
· A pavasaristarp stūmoklių, laikančių kiekvieną stūmoklio sandariklį
· Išoriniai dulkių batai(taip pat vadinamas adulkių dangtelis)uždenkite kiekvieną rato cilindro galą, kad apsaugotumėte cilindro angą nuo drėgmės, stabdžių dulkių ir nešvarumų
Be šių, yra dar du svarbūs komponentai:
· Įleidimo anga, jungianti rato cilindrą su stabdžių linija, kuria teka stabdžių skystis
· Oro išleidimo varžtas, naudojamas stabdžių skysčiui išleisti ir iš stabdžių cilindro pašalinti oro
Dabar, kai suprantame stabdžių rato cilindro struktūrą, pažiūrėkime, kaip rato cilindras veikia su likusia stabdžių sistema.
Kaip veikia rato cilindras?
Kai slegiastabdžių pedalas, pėdos sukuriama jėga persikelia į pagrindinį stabdžių cilindrą.
Tada pagrindinis cilindras šią jėgą paverčia hidrauliniu slėgiu, kurį stabdžių skystis per stabdžių liniją perneša į kiekvieną rato cilindrą.
Šis slėginis stabdžių skystis rato cilindre tada stumia cilindro stūmoklius į išorę, prispausdamas kiekvieną stabdžių trinkelę prie besisukančio stabdžių būgno ir sustabdydamas ratą.
Kai stabdžių pedalas atleidžiamas, grįžtamosios spyruoklės atitraukia stabdžių trinkeles nuo stabdžių būgno, stumdamos ratų cilindrų stūmoklius atgal į jų angą.
FYI:Taidvigubas stūmoklisdizainas nėra vienintelis ratų cilindrų tipas. Kai kuriose būgninių stabdžių konfigūracijose naudojami duvienas stūmoklisratų cilindrai – vienas būgno viršuje ir vienas apačioje, kiekvienas prijungtas prie stabdžių trinkelės.
Kokie yra sugedusio rato cilindro simptomai?
Blogą rato cilindrą dažnai sunku pastebėti, nes jis yravidujebūgninis stabdys.
Tačiau čia yra keletas požymių, kad kažkas negerai:
· Jūsų automobilis turiprastas stabdžių atsakas,ir pamatysite, kad stabdymas užtrunka ilgiau
· Tavostabdžių pedalas jaučiasi minkštas, minkštas arba pedalas nugrimzta į automobilio grindis
· Ten yra stabdžių skysčio nuotėkisgaliniame stabdžių būgne, kuris telkiasi šalia galinio rato
· Galiniai būgniniai stabdžiaivilkite arba užrakinkite
Jei susidursite su bet kuria iš šių problemų, nevairuokite automobilio.
Kodėl sugenda rato cilindras?
Kadangi rato cilindre yra tiek daug judančių dalių, yra daugybė priežasčių, kodėl šis sunkiai dirbantis komponentas gali sugesti.
Štai penki dažniausiai pasitaikantys:
1. Guminio sandariklio gedimas
Ratų cilindrų stūmoklių sandarikliai ir dulkių gaubtai pagaminti iš gumos.
Šie sandarikliai laikui bėgant tampa trapūs ir gali sugesti veikiant dideliam karščiui arba dėl natūralaus nusidėvėjimo.
Kai jie sugenda, iš jūsų automobilio nutekės stabdžių skystis, sumažės hidraulinis slėgis stabdžių sistemoje ir jūsų stabdymo efektyvumas.
2. Susidėvėję stūmokliai
Stūmokliai turi būti tam tikro skersmens, palyginti su jūsų cilindro angos dydžiu.
Tačiau laikui bėgant stūmokliai gali susidėvėti ir nebepriglus prie cilindro angos. Jei taip atsitiks, kyla stūmoklio sandariklio nutekėjimo arba stūmoklio siūbavimo pavojus, o tai gali padidinti susidėvėjimą.
3. Užstrigę stūmokliai
Manoma, kad cilindro anga turi būti lygaus paviršiaus.
Tačiau dėl stabdžių skysčio drėgmės poveikio cilindro angoje gali susidaryti korozija ir duobės, dėl kurių jūsų stūmoklis gali užstrigti.
Dėl įstrigusių stūmoklių atsiranda būgninis stabdys, kuris neatsileidžia, todėl būgninių stabdžių sistemoje atsiranda didelių stabdymo problemų.
4. Stūmokliai, kurie išslysta iš angos
Per didelis stabdžių būgno susidėvėjimas gali sukurti pakankamai vietos stūmokliams visiškai išslysti iš cilindro angos. Šiuo metu jūsų būgniniai stabdžiai visai neveiks.
5. Įtrūkęs cilindro korpusas
Senesni ratų cilindrai dėl slėgio gali suskilti ir įtrūkti, nutekėti stabdžių skystis, o tai gali pakenkti jo funkcijai.
Pastaba:Nors atrodo, kad tai gana paprastas komponentas, blogo rato cilindro keitimas ar taisymas nėra paprasta užduotis dėl jo vietos ir to, kaip jis veikia su likusia būgninių stabdžių sistema.
Taigi koks yra geriausias būdas tai sutvarkyti?
Ratų cilindrų DUK
Štai keletas atsakymų į klausimus apie ratų cilindrus.
1. Kiek ratų cilindrų turi automobilis?
Tai priklauso nuo jūsų transporto priemonės būgninių stabdžių skaičiaus ir naudojamos stabdžių cilindro konfigūracijos.
Paprastai transporto priemonė su būgniniais stabdžiais turės 2 dviejų stūmoklių ratų cilindrus.
Taip yra todėl, kad automobiliai su būgniniais stabdžiais paprastai juos naudoja tik kaip galinius stabdžius.
2. Kiek laiko tarnauja rato cilindras?
Galite tikėtis, kad jūsų ratų cilindrai tarnaus maždaug 3-5 metų arba iki maždaug 100,{2}}km. Tai priklausys nuo jūsų automobilio markės ir modelio bei atlikto vairavimo tipo.
Didelės apkrovos važiavimas (pvz., vilkimas ar važiavimas kalnuota vietovė) tikrai greičiau susidėvės jūsų rato cilindrą.
3. Ar mano stabdžiai vis tiek veiks, jei suges rato cilindras?
taip,stabdžiai vis tiek veiks, bet stabdžių reakcija bus prasta.
Dauguma automobilių turi dviejų grandinių stabdžių sistemą – tai reiškia, kad jei viena grandinė sugenda (kaip galinio rato cilindras sugenda ratu), kitoje grandinėje stabdymo galimybė vis tiek išlieka.
Tačiau atminkite, kad jūsų stabdžiai bus ne tokie galingi, stabdymo kelias bus ilgesnis, o jei priekyje yra diskiniai stabdžiai, stipriai stabdžius gali šokinėti automobilio galas.
4. Jei mano rato cilindras nutekėjo, ar man reikia pakeisti ir stabdžių trinkelius?
Stabdžių trinkelių keitimas yra būtinas tik tuo atveju, jei jie yra per ploni arba prisotinti stabdžių skysčio dėl nuotėkio.
Jei ant stabdžių trinkelės nėra per daug skysčio, ją vis tiek galima greitai ir patikimai išvalyti.
5. Ar ekonomiškiau yra pakeisti rato cilindrą stabdžių trinkelėmis?
didžiąja dalimi,taip.
Jei pakeičiate rato cilindrą atliekant stabdžių trinkelių darbą, naujas rato cilindras ir darbo sąnaudos paprastai bus įtrauktos į paketo kainą.
Darbo laikas, praleistas keičiant stabdžių kaladėles ir rato cilindrą, sutampa, todėl rato cilindro keitimas yra santykinai nedidelis papildomas darbo mokestis.
Tačiau dauguma profesionalių technikų rekomenduotų pakeisti, nes šiais laikais daugelis antrinės rinkos ratų cilindrų atitinka OEM specifikacijas, todėl perdaryti nereikia.
Be to, atminkite, kad atstatymas reikalauja daug priežiūros ir laiko, specialių mechaninių žinių ir ne visada įmanoma, jei jūsų rato cilindras yra per daug pažeistas..