Šimtas „Tesla“&"; stabdžių gedimų &"; atsiranda dėl netinkamo pedalų naudojimo. Autoritetingi pranešimai iš JAV stebina
Neseniai iš JAV Transporto departamento greitkelių ir transporto saugos administracijos (NHTSA) kiekvienos avarijos, kurią peržiūrėjo ODI, yra įrodymų, kad avariją sukėlė netinkamas pedalo naudojimas.
Remiantis JAV greitkelių saugos administracijos (NHTSA) tyrimo ataskaita, tyrimas buvo pateiktas 2020 m. Sausio 13 d. Ir baigtas 2021 m. Sausio 8 d. Jis truko vienerius metus, o transporto priemonių modeliai apėmė Tex nuo 2012 iki 2020 m. yra keturi bendrovės pagaminti S/X/3/Y modeliai. Iš viso buvo ištirtos 246 avarijos. Ataskaitoje teigiama, kad, peržiūrėjusi visus duomenis, ODI nerado jokių įrodymų, patvirtinančių transporto priemonės' SUA defektą ar stabdžių gedimą. Kiekvienoje ODI peržiūrėtoje avarijoje yra įrodymų, kad nelaimė įvyko netinkamai naudojant pedalą.
Be to, akceleratoriaus pedalo, variklio valdymo sistemos ir stabdžių sistemos gedimų priežasčių nebuvo rasta, įskaitant priežastis, dėl kurių akceleratoriaus gedimas atsirado dėl nepagrįstos konstrukcijos. Ataskaitoje taip pat nurodoma, kad avariją sukėlė programinė įranga, gedimai ir pan. Teorija, kurią sukėlė elektroninės sistemos gedimas, yra netiksli prielaida. Gedimai, atsiradę dėl sistemos gedimų, kuriuos sukėlė elektroninės sistemos, tokios kaip programinė įranga ir klaidos, taip pat tapo svarbiomis problemomis.