Kinija imasi reikšmingų priemonių, siekdama pagerinti pagalbos vairuotojams (ADA) saugumą, nes jų priėmimas greitai padidėja . naujai siūlomo privalomo nacionalinio standarto, šiuo metu viešai komentuojami kombinuotos pagalbos vairuotojų sistemos reikalavimai.
Šis žingsnis atkreipia dėmesį
Siūlomas standartas, kuriam vadovauja Pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT), bus taikomas keleivių ir komercinėms transporto priemonėms, kuriose yra ADA (dažnai vadinamos L2 sistemos) .
Tai nustato aiškius techninius reikalavimus, apimančius kritines sritis:
- Transporto priemonės judesio valdymo galimybės
- Vairuotojo stebėjimo sistemos(DMS), kad nustatytų dėmesingumą
- Vairuotojo intervencijos reikalavimai
- Sistemos aptikimo galimybės
- Bendras sistemos saugumas ir funkcinė sauga
- Apibrėžti pagrindinių scenarijų bandymo metodai
- Šiuo privalomu reglamentu siekiama:
- Suvaržyti sistemos veikimą, kad užtikrintumėtePradinė sauga .
- Sumažinkite avarijassukeltas sistemos trūkumų .
- Padidinti bendrą keliąsaugumasKinijoje .
Nors standartas yra esminis žingsnis, efektyvus įgyvendinimas ir vykdymas bus pagrindinis . reguliatoriams reikės patikimų stebėjimo mechanizmų .