Nuo tada, kai BMW pradėjo montuoti „M xDrive“ keturių varančiųjų ratų sistemą, „M Car“ pagreičio rodikliai labai pagerėjo. „M8 Thunder“ versija iš tikrųjų išmatavo 2,80 sekundės 100 kilometrų pagreitį, o tai tikrai galima palyginti su superautomobiliu! Būtina greitai stabdyti, o automobiliui labai svarbu ir stabdymo efektyvumas. Tai matydami, ar pagalvojote apie anglies keramikos BMW stabdžių sistemą, vadinamą" auksinė legenda" ;? Tai gali efektyviai sumažinti automobilio svorį, pagerinti transporto priemonės dinaminį ir greitėjimo greitį, tačiau ši konfigūracija turi būti neprivaloma.
Kokie veiksniai daro įtaką „BMW&# 39“ stabdymo charakteristikoms?
1.Padanga
Padanga yra komponentas, tiesiogiai susisiekiantis su transporto priemone ir keliu, taip pat tiesiogiai veikiantis transporto priemonės keleivių gyvybės saugumą. Siekiant užtikrinti saugumą, rekomenduojama, kad padangos protektoriaus gylis vasarą būtų mažesnis nei 3 mm, o žiemą padangos protektoriaus gylis būtų mažesnis nei 4 mm, todėl jį reikia pakeisti atsižvelgiant į padangos senėjimą ir nusidėvėjimą.
2. Stabdžių apkaba
Stabdžių suportai taip pat yra svarbi stabdžių sistemos dalis. BMW apkabos turi vieno stūmoklio, dvigubo stūmoklio, keturių stūmoklių, šešių stūmoklių ir kitas kategorijas. Kuo daugiau stūmoklių, tuo didesnė stabdymo jėga ir didesnis poveikis stabdymo keliui. „BMW Golden Carbon Ceramic“ stabdžių suportai yra šešių stūmoklių.
3. Stabdžių skystis
Stabdžių skystis, dar vadinamas stabdžių skysčiu, yra skysta terpė, perduodanti stabdžių slėgį hidraulinėje stabdžių sistemoje ir yra visos stabdžių sistemos nervinis centras. Stabdžių skystis yra higroskopiškas. Didėjant rida, ji sugers drėgmę iš aplinkinio oro. Norint užtikrinti įprastą transporto priemonės „GG # 39“ stabdžių sistemos veikimą, reguliariai tikrinant stabdžių skystį galima efektyviai padidinti stabdymo kelią. BMW pareigūnai rekomenduoja jį pakeisti kartą per 3 metus. Dinaminis skystis.
4. Stabdžių diskas
Stabdžių diskas yra vienas iš tiesioginių veiksnių, turinčių įtakos stabdymo poveikiui. Ilgai naudojant stabdžių disko susidėvėjimas padidės. Jei stabdžių vibracija yra nenormali arba stabdžiai nesustoja, juos reikia laiku patikrinti ir pakeisti. Oficiali rekomendacija yra pakeisti stabdžių diską kas 60 000–100 000 kilometrų. Jei nustatoma, kad susidėvėjimas viršija 2,4 mm (M modelis - 1,6 mm), jį reikia pakeisti, kad būtų išlaikyta geriausia stabdymo jėga.
5. Stabdžių kaladėlės
Stabdžių kaladėlės bendradarbiauja su stabdžių disku, kad užtikrintų transporto priemonės stabdymo jėgą. Tai yra vienas iš svarbiausių ir vienas iš saugos komponentų, kuriam tenka didesnis slėgis. Stabdžių kaladėlių svarba yra akivaizdi. Stabdymo tikslumas ir stabdymo efektyvumas yra lemiami veiksniai užtikrinant stabdžių saugumą. Būtina reguliariai tikrinti ir pakeisti stabdžių kaladėles. Pareigūnai rekomenduoja pakeisti stabdžių kaladėles kas 50 000–50 000 kilometrų. Faktinės sąlygos taip pat turi būti pagrįstos konkrečiomis transporto priemonės sąlygomis. Tačiau, kai stabdžių kaladėlės storis yra mažesnis nei 3,7 mm, ją reikia pakeisti.
Šie penki yra gyvybei pavojingi komponentai, ir jie visai nėra atsainiai. Jie turi atlaikyti ekstremalių sąlygų išbandymą. Pavyzdžiui, originalūs BMW įrengti stabdžių diskai / stabdžiai yra specialiai suprojektuoti ir sureguliuoti. Įrengtas įvairių veiksnių, tokių kaip kėbulas, važiuoklė, variklis, aerodinaminės savybės, skirtingų modelių antiblokavimo sistema, sąveika.