Rugpjūčio mėn. Meksikos pikapų pardavimas pasiekė aukštą lygį

Neseniai Meksikos žiniasklaida paskelbėpikapaspardavimų vietinėje rinkoje rugpjūčio mėn. meksikiečiųpikapasrugpjūčio mėn. pardavimai pasiekė aukščiausią tašką. Meksika yra viena didžiausių pikapų vartotojų pasaulyje. Tarp jų „Nissan“ vis dar yra didžiausią rinkos dalį užimantis prekės ženklas ir josNP300 pikapastaip pat tvirtai užima pirmąją vietą vieno modelio pardavimo sąraše. Tačiau reikia pažymėti, kad du Kinijoje pagaminti pikapai patenka į populiariausių pikapų pardavimų dešimtuką, būtentRAM1200 irJAC pikapas.

Meksikos pikapų rinką galima apibūdinti kaip „vieną super ir daug stiprių“.Nissan NP300visada išlaikė pirmąją vietą pagal pardavimus, tačiau kiti penki geriausi modeliai yra apie 1500 vienetų, o tai labai tinka sparčiai populiarėjantiems Kinijos gamybos pikapams, siekiant plėtoti vietinę rinką. Taip tikrai yra.JAC pikapasparduota 822 vienetai, užėmę devintą vietą, ir pavyzdinį modelį,JACT9 prieš kurį laiką oficialiai įžengė į Meksikos rinką, padėdamas padidinti savo rinkos dalį. Be to, RAM1200 pardavė 894 vienetus ir užėmė aštuntą vietą. Šis automobilis gali būti laikomas tos pačios platformos gaminiu kaip ir Changan F70 ir yra eksportuojamas į užsienį kaip pasaulinis modelis.

Nissan NP300

TheNissan NP300yra neabejotinas Meksikos pikapų rinkos lyderis ir ilgą laiką išlaikė savo aukščiausią pardavimo poziciją. Rugpjūčio mėnesį jis vis dar buvo pirmoje vietoje su 4896 parduotais vnt. TheNissan NP300gali būti vertinama kaip meksikietiška „Navara“ pikapo versija, kurios pradinė vietinė kaina yra 460 900 pesų (apie 167 200 RMB). Kalbant apie našumą, jame sumontuotas 2,5 T dyzelinis/benzininis variklis, kurio maksimali galia yra atitinkamai 161 ir 166 arklio galių. Jis turi puikų galios rezervą ir buvo gerai įvertintas vietinės rinkos.

Toyota Hilux

TheToyota Hilux, žinomas kaip „Feniksas“, yra bestseleris daugelyje šalių. Jis taip pat gerai sekasi Meksikos pikapų rinkoje – antroje vietoje su 1538 vienetais, parduotais rugpjūtį. „Toyota Hilux“ Meksikos rinkoje daugiausia skirstomas į keturias versijas, kuriose sumontuoti 2,7 T benzininiai ir 2,8 T dyzeliniai varikliai, kurių maksimali galia – 166 ir 174 AG, o pradinė kaina – 495 400 pesų (apie 179 700 juanių).

Volkswagen Saveiro

Lotynų Amerika dažniausiai teikia pirmenybę mažiems pikapams su laikančiuoju kėbulu. „Volkswagen Saveiro“ pikapas Meksikos rinkoje per vieną mėnesį pardavė 1514 vienetų ir užėmė trečią vietą. Automobilis gali būti vertinamas kaip pikapo modelis, modifikuotas iš perkamiausio Volkswagen Santana sedano, su padidinta krovimo talpa. Pradinė vietinė automobilio kaina yra 322 670 pesų (apie 117, 000 RMB), su 1.{10}} atmosferiniu varikliu, kurio didžiausia galia yra 109 AG.

TheChevrolet S10

„Chevrolet S10“ taip pat yra vienas geriausiai parduodamų pikapų Lotynų Amerikoje. Rugpjūčio mėnesį Meksikos rinkoje parduota 1 439 vienetai, todėl jis užima ketvirtą vietą, o tai rodo gerą vartotojų bazę. Penktoje vietoje yra RAM 700, kuris, kaip ir Volkswagen Saveiro, taip pat yra pikapas su dėžės kėbulu. Rugpjūčio mėnesį buvo parduota 1 414 vienetų ir veikė gerai.

Išvada:

Meksikos pikapų rinka vis dar yra mėlynojo vandenyno rinka Kinijos prekių ženklams. Vietos entuziazmas dėl pikapų vartojimo yra didelis ir yra tik vienas Nissan NP300 su akivaizdžiais pardavimo pranašumais, kuris yra labai tinkamas naujiems prekių ženklams tyrinėti rinką. Žinoma, šiuo metu parduodamas JAC pikapas ir RAM1200 taip pat parodė stiprų pardavimo pagreitį. Tikiu, kad ateityje Kinijoje pagaminti pikapai galės įgyti didesnį pripažinimą ir užimamą rinkos dalį vietinėje rinkoje.