📰 Yokohama, Japonija (2025 m. Birželio 25 d.)- „Nissan Motor Co“ . vakar (birželio 24 d
💸 Staigus praradimo prognozė:Bendrovė tikisi, kad konsoliduotas veiklos nuostolis bus maždaug¥ 200 milijardų(apytiksliai . 1,56 mlrd. USD / ¥ 99 milijardų RMB) už Q 2 2025. Tai reiškia dramatišką pasikeitimą iš¥ 900 milijonų veiklos pelnoĮrašytas tame pačiame praėjusių metų ketvirtyje .
🌍 Pagrindiniai iššūkiai:„Nissan“ didelį nuosmukį priskyrė intensyvioms pardavimo kovomsTrys pagrindinės rinkos: Kinija, JAV ir Japonija. papildomai, poveikisaukšta JAV tarifų politikaPagal D.Trumpo administraciją buvo nurodyta kaip pagrindinis veiksnys .
📉 Visų metų praradimas gilėja:Šis numatomas nuostolis jungia „Nissan“ jau sunkų FY2024 (balandžio 2024 -} 2025 m. Kovo mėn.), Kuris baigėsi stulbinančiuKonsoliduotas grynasis nuostolis - 670,8 milijardo ¥. Tai smarkiai kontrastuoja su¥ 426,6 milijardo grynojo pelnoPasiekta FY 2023. FY2024 nuostoliai atsirado dėl pardavimo nuosmukių, verčiančių gamyklų turto sumažėjimo mokesčius ir didėjančias restruktūrizavimo išlaidas ., ypač konsoliduotas konsoliduotasveiklos pelnasFY2024, kol žemyn87,7% per metus, išliko teigiamas¥ 69,7 milijardo.
🛠️ Pagrindinis pertvarkymas:Susidūręs su šiais iššūkiais, „Nissan“ paskelbė apie šluotąRacionalizavimo priemonės 2025 m. Gegužės mėn. Šio plano esmė apima:
→ 🔨 Pjaustymas 20, 000 darbai visame pasaulyje
→ 🏭 Uždaryti 7 gamyklas
Ataskaitose nurodomos nagrinėjami augalai apima Oppamos augalą (Yokosuka, Kanagawa) ir „Nissan Shata Shonan“ augalą (Hiratsuka, Kanagawa) .
🎯 Atkūrimo tikslas:Per metinį „Nissan“ visuotinį susirinkimą, vykusį Jokohamoje, prezidentas Ivanas Espinosa apibūdino bendrovės tiksląGrąžinkite automobilių verslą į pelningumą iki 2026 fiskalinių metų(Balandis 2026 - 2027 m. Kovo mėn.) ., tačiau jis pripažino, kad naršymas dabartinėje sunkioje aplinkoje tęsis .
👥 Lyderystės pamaina:Akcininkai patvirtino prezidento Espinosa ir 11 kitų direktorių paskyrimą . pastebimi išvykimai yra buvęs prezidentas Makoto Uchida ir Jean-Dominique Senard, Aljanso partnerio Renault pirmininkas .
