Sureguliuokite savo mintis ir atsakykite ramiai
Kai nustatoma, kad stabdžių sistema neveikia, labiausiai tabu turi būti nuostolingi. Nes kartą sukėlus paniką lengva padaryti klaidų, jei stabdžius naudosite kaip akseleratorių, bus blogai! Todėl turime nusiraminti ir pakoreguoti savo mentalitetą. Kadangi tai įvyko, turime rasti būdų, kaip sutaupyti save ir sumažinti nuostolius.
Įjunkite avarinius žibintus
Esant avarinei situacijai, kai sugenda stabdžiai, daugelis vairuotojų galvoja tik apie tai, kaip sulėtinti transporto priemonės greitį, ir nepaiso aplinkiniams transporto priemonių priminimų. Jei, imdamiesi lėtėjimo priemonių, įjunkite dvigubus blyksnius ir švilpkite, kad atkreiptumėte aplinkinių transporto priemonių dėmesį, savigelbėjimo sėkmės procentas taps didesnis! Nes tokiu būdu aplinkinės transporto priemonės budriai stebės jūsų automobilį, stengsis vengti artėjimo prie jūsų arba sulėtinti greitį ar apvažiuoti.
Žingsniuokite daugiau ant stabdžių pedalo
Nustačius, kad stabdžių pedalas neveiksmingas, reikia kelis kartus nesąmoningai jį atleisti ir tada žengti ant stabdžio pedalo. Tai darys slėgį stabdžių sistemai, kai oras yra alyvos vamzdyje. Pakartotinai taikant slėgį, galima padidinti stabdymo jėgos atsistatymo galimybę (paprastai antroji arba trečioji koja gali atstatyti stabdymo jėgą).
Patraukite rankinį stabdį, kad sulėtintumėte greitį
Kai vis tiek nepavyksta atgauti stabdymo jėgos, būtina sulėtinti transporto priemonę, traukiant rankinį stabdį. Traukiant rankinį stabdį reikia nepamiršti dviejų dalykų:
1. Rankinio stabdžio negalima ištraukti iki galo ar per greitai. Dėl transporto priemonės greičio, inercijos ir pan., Jei rankinis stabdys bus traukiamas per greitai arba per mirtinai, lynas bus sulaužytas ir rankinis stabdys visiškai suges. Todėl turėtumėte lėtai traukti rankinį stabdį iki galo.
2. Traukdami rankinį stabdį stenkitės nepamiršti krypties, nes priešingu atveju pats galinis ratas buvo užblokuotas, todėl lengva sukelti slydimą šone ar net apvirtimą.
Paspauskite lėtėjimą žemyn
Mechaninės pavarų dėžės modeliams, jei rankinis stabdis lėtai lėtėja arba rankinis stabdys sugenda, naudojamas priverstinis žemyn perjungimas, kad sulėtėtų transporto priemonės greitis stabdant variklį. Jei transporto priemonės greitis yra didelis, dauguma jų negali įjungti žemos pavaros, todėl teisinga operacija - įjungti akceleratorių, priversti žemą pavarą ir tada žengti į akseleratorių, kad įeitų į pavarą. Tačiau priverstinis lėtinimas žemyn perjungiant variklį gali lengvai pakilti viršydamas leistiną greitį, o tai padaro didelę žalą pačiam varikliui. Tačiau laikantis principo, kad gyvybės vertė viršija visa kita, net jei sugadintas variklis, avariniu atveju jis turi būti valdomas ryžtingai.
Trinties kliūčių lėtėjimas
Kai nustatoma, kad priešais transporto priemonę yra mirtina kliūtis, kurios negalima išvengti, turime kuo greičiau ir greičiau sustabdyti transporto priemonę. Šiuo metu gali būti per vėlu sulėtinti greitį žemyn. Mes galime kuo greičiau sustabdyti transporto priemonę, trindami kliūtis, tokias kaip kalnai, turėklai, medžiai ar pastatai abiejose kelio pusėse.
Jei kliūtis yra kairėje transporto priemonės pusėje
Ar' negali pasikliauti negyvomis kliūtimis. Nes jei greitas transporto priemonės greitis, negyva kliūtis sukels stiprią susidūrimo jėgą, kuri tiesiogiai veiks vairuotojo pusę, o tai sukels kabinos deformaciją, o tai rimtai pakels pavojų vairuotojo gyvybei ir saugumui, kuris niekuo nesiskiria nuo tiesioginė avarija. Taigi jūs turite šiek tiek atsiremti, šiek tiek atsitrenkti atgal, atsiremti į kliūtį, vėl smogti atgal.
Jei kliūtis yra dešinėje transporto priemonės pusėje
1. Jei antrasis pilotas yra be piloto, galite lėtai priklijuoti transporto priemonę prie kliūties ir naudoti visą kūno plotą dešinėje, kad susisiektumėte su kliūtimi, kad padidintumėte trintį ir priverstumėte automobilį greičiau sustoti.
2. Jei antrasis pilotas sėdi, vis tiek turite atsiremti į ranką ir važiuoti atgal, kad sumažintumėte greitį.
Trumpai tariant, dėl nedidelio nenormalumo stabdžių sistemoje
Mes neturėtume ignoruoti'