Pagrindinis stabdžių cilindras yra pagrindinė reikalavimus atitinkanti hidraulinio stabdžio dalis. Yra rezervuaras stabdžių alyvos laikymui viršuje ir stūmoklis žemiau esančiame cilindre. Stūmoklis veikia stabdžių pedalu cilindre, o po to per strypą ir perduoda stabdžių hidraulinį slėgį cilindre prie kiekvieno rato sub cilindro. Tai taip pat hidraulinis stabdžių įtaisas ir yra kiekviename rate įrengtas stabdžių cilindras.
Veikimo principas: Kai vairuotojas nuspaudžia kojinį pedalą, traukdamas svirtį, vienas svirties svirties galas spaudžia balanso spyruoklę, kad svirtis būtų perkelta žemyn. Pirma, išmetimo vožtuvas yra uždarytas, ir įsiurbimo vožtuvas yra atidarytas. Įsiurbimo vožtuvas įkraunamas į stabdžių pneugėją, o oro kameros diafragma stumiama pasukti stabdžių kumštelį, kad būtų užtikrintas ratų stabdymas, taip užtikrinant stabdymo efektą
Sudėtis: pagrindinė hidraulinės stabdžių pagrindinio cilindro dalis. Viršuje yra stabdžių alyvos laikymo bakas ir stūmoklis žemiau esančiame cilindre.
Veikimo principas: Kai vairuotojas nuspaus kojinį pedalą, pėdos jėga sukels stūmoklį stabdžių pagrindiniame cilindre, kad stabdžių skystis būtų stumiamas į priekį ir susidarytų slėgis alyvos grandinėje. Slėgis perduodamas kiekvieno rato stabdžių cilindro stūmokliui per stabdžių alyvą, o stabdžių cilindro stūmoklis stumia stabdžių trinkeles į išorę, todėl stabdžių trinkelės ir stabdžių būgno vidinis paviršius trintis sukelia trintį ir sukuria pakankamą trintį ratų greičiui sumažinti. Kad būtų pasiektas stabdymo tikslas.
Pagrindinis stabdžių cilindras yra pagrindinis transporto priemonės darbinių stabdžių sistemos valdymo įtaisas. Jis supranta jautrų tolesnį valdymą dvigubos grandinės pagrindinės stabdžių sistemos stabdymo ir atleidimo proceso metu.
Veikimo principas: Kai vairuotojas nuspaudžia kojinį pedalą, traukdamas svirtį, vienas svirties svirties galas spaudžia balanso spyruoklę, kad svirtis būtų perkelta žemyn. Pirma, išmetimo vožtuvas yra uždarytas, ir įsiurbimo vožtuvas yra atidarytas. Įsiurbimo vožtuvas įkraunamas į stabdžių pneyklę, o oro kameros diafragma stumiama pasukti stabdžių kumštelį, kad būtų galima užtikrinti ratų stabdymą, taip užtikrinant stabdymo efektą.