Sankabos CILINDRŲ MONTAVIMAS
Ⅰ.PAGRINDINIO SANKOS CILINDRŲ MONTAVIMAS
1.Atjunkite stūmoklį nuo pedalo. Pakeiskite kilpos įvorę, jei nulūžusi išimant.
2.Nuimkite blokavimo jungiklį, jei jis yra, nuo stūmiklio.
3.Kai kuriose programose gali prireikti atjungti akumuliatorių, pakeisti komponentų padėtį ir (arba) išimti vidinį sparną, kad būtų galima pasiekti pagrindinį sankabos cilindrą.
4.Atjunkite linijos jungtis arba ištraukite atraminį kaištį, laikantį hidraulinę liniją prie cilindro. Jei transporto priemonėje naudojama greito sujungimo jungtis, išvalykite ir atjunkite naudodami tinkamą atjungimo įrankį.
5.Nuimkite tvirtinimo varžtus / veržles. Jei naudojate „Twist and Lock“ tipą, pasukite cilindrą maždaug 45 laipsnių kampu prieš laikrodžio rodyklę ir nuimkite.
PASTABA: kai kurioms transporto priemonėms išimti reikia sukimosi pagal laikrodžio rodyklę.
6.Norėdami sumontuoti pakaitinį cilindrą, pakartokite procesą atvirkštine tvarka.
7.Kai rezervuaro dangtis nuimtas ir rezervuaras užpildytas, trumpais greitais judesiais nuspauskite sankabos pedalą 10-20 kartų arba tol, kol pedalas bus tvirtas. Tada nuspauskite pedalą ir laikykite jį nuspaudę. Atidarykite cilindro oro išleidimo varžtą, jei jis yra, Oras ir skystis išbėgtų. Sukite oro išleidimo varžtą, tada atleiskite pedalą (per daug nepriveržkite oro išleidimo varžto). Kartokite procesą, kol pasišalins oras, sankabos pedalas bus tvirtas ir sankabos įjungimas bus patenkinamas. Vandens nuleidimo proceso metu palaikykite skysčio lygį rezervuare.
Plastikinio cilindro (3–5 Nm); aliuminio cilindro (15–20 Nm) oro išleidimo varžto sukimo momentas
Patarimai:
√Įsitikinkite, kad skysčio tiekimo ir (arba) slėgio linijos nėra sulenktos.
√Įsitikinkite, kad stūmiklis neprisiriša ir neprilimpa. Sutepkite kilpos galą.
√Neleiskite, kad linijos būtų arčiau nei 4 coliai nuo išmetimo kolektoriaus / vamzdžio (plieninės linijos: 2 coliai).
√Patikrinkite, ar greitai prijungiami sandarinimo žiedai nėra įtrūkę, nesuskilę ar užteršti, ir, jei reikia, pakeiskite.
Ⅱ.IŠORINĖS sankabos VERGINIO CILINDO MONTAVIMAS
PASTABA:Darbiniai cilindrai pristatomi su plastikiniu stūmoklio laikymo dirželiu. NENAUDOKITE IR NEIŠIMKITE šio diržo, nes juostos yra sukurtos taip, kad nutrūktų pirmą kartą paspaudus sankabą. Tada jame yra nemetalinis stūmiklio galas, kad būtų išvengta nusidėvėjimo ir triukšmo.
1.Atjunkite liniją arba ištraukite kaištį, laikantį hidraulinę liniją prie cilindro. Nuimkite liniją. Jei transporto priemonėje naudojamos greito sujungimo detalės, atkabinimui naudokite tinkamą atjungimo įrankį.
2.Nuimkite varžtus arba fiksatorių, laikantį transmisijos cilindrą. Nuimkite cilindrą.
3.Įstumkite naujo cilindro stūmoklį, kad atjungtumėte laikančiąsias juostas ir leiskite stūmokliui visiškai išsitiesti. NENUkirpkite IR NEIŠMESKITE LAIKYMO DIRŽELIO.
4.Apverskite cilindrą maždaug 45 laipsnių kampu ir supilkite DOT 3 stabdžių skysčio į hidraulinę angą, kol oras pasišalins. Įkiškite hidraulinę liniją į angą ir atsargiai vėl prijunkite arba įsukite į atraminį kaištį.
5.Cilindrai be oro išleidimo varžto:Laikykite pagalbinį cilindrą vertikaliai stūmokliu žemyn ir įsitikinkite, kad pagalbinis cilindras yra žemiau už pagrindinį cilindrą. Lėtai spauskite stūmoklį į cilindrą maždaug per colį, stebėdami, ar rezervuare nėra oro burbuliukų. Kartokite procesą, kol nebebus oro burbuliukų, paprastai apie {{0} } smūgių. Nuėmę rezervuaro dangtį, lėtai spauskite stūmoklį pakankamai toli, kad vėl prijungtumėte laikančiosios juostos juostas. Įdėkite darbinį cilindrą ant transporto priemonės ir uždėkite rezervuaro dangtį. Naudodami trumpus greitus judesius, paspauskite sankabos pedalą 10-20 kartų arba tol, kol pedalas tvirtas.
6.Cilindrai su oro išleidimo varžtu:Sumontuokite pagalbinį cilindrą ant transporto priemonės. Kai rezervuaro dangtis nuimtas ir rezervuaras užpildytas, trumpais greitais judesiais nuspauskite sankabos pedalą 10-20 kartų arba tol, kol pedalas bus tvirtas. Tada nuspauskite pedalą ir laikykite jį nuspaudę. Atidarykite cilindro oro išleidimo varžtą, kad leiskite išbėgti orui ir skysčiui. Sukite oro išleidimo varžtą, tada atleiskite pedalą (per daug nepriveržkite oro išleidimo varžto). Kartokite procesą, kol pasišalins oras, sankabos pedalas bus tvirtas ir sankabos įjungimas bus patenkinamas. Išleiskite skysčio lygį rezervuare. .
Ⅲ.KONCENTRINĖS sankabos VERGINIO CILINDRŲ MONTAVIMAS
PASTABA: Norint pakeisti koncentrinį darbinį cilindrą, reikia nuimti ir vėl sumontuoti transmisiją. Dėl tinkamų procedūrų žr. transporto priemonės techninės priežiūros vadovą.
1.Atsargiai išvalykite hidraulinio vamzdžio jungtį. Atjunkite hidraulinio vamzdžio jungtį prie transmisijos hiaraulikinės greitosios jungties įrankiu, stumdami baltą plastikinę movą link pavaldinio cilindro.
2.Išimkite transmisiją pagal savo automobilio gamintojo parduotuvės vadovą.
3.Nuimkite koncentrinius darbinio cilindro tvirtinimo varžtus ir nuimkite nuo transmisijos.
4.Išvalykite transmisijos įvesties veleną ir sumontuokite naują koncentrinį pagalbinį cilindrą. Įsitikinkite, kad pagalbinis cilindras yra pritvirtintas riebalais prie transmisijos tvirtinimo paviršiaus.
5.Sumontuokite pagalbinio cilindro tvirtinimo varžtus ir priveržkite pagal transporto priemonės gamintojo parduotuvės vadovo reikalavimus. Patikrinkite, ar darbinis cilindras nėra užsuktas.
Plastikas (sukimo momentas 3–5 Nm); aliuminis (15–20 Nm)
6.Iš naujo sumontuokite transmisiją pagal savo automobilio gamintojo parduotuvės vadovą.
7.Ipatikrinkite, ar hidraulinio vamzdžio jungtis nepažeista ir neužteršta, pakeiskite O žiedą ir tepalą sankabos hidrauliniu skysčiu.
8.Vėl prijunkite hidraulinį vamzdelį, įkišdami išorinę jungtį į koncentrinio darbinio cilindro vidinę jungtį. Įsitikinkite, kad jungtis yra saugi (traukdami abu galus).
9.Prieš atidarydami, kruopščiai nuvalykite pagrindinio cilindro rezervuaro viršų ir šonus, kad išvengtumėte sistemos užteršimo nešvarumais, vandeniu ir kitomis pašalinėmis medžiagomis.
10.Tikrindami arba įpildami skysčio, nuimkite rezervuaro dangtelį ir diafragmą.
11.Į rezervuarą pripildykite naujo sankabos hidraulinio skysčio arba patvirtinto DOT 3 stabdžių skysčio.
12.Paspauskite sankabos pedalą 15-20 kartų ir įsitikinkite, kad po kiekvieno smūgio pedalas gali visiškai grįžti atgal.
PASTABA:Per12 žingsniskoncentrinis darbinis cilindras prisipildys sankabos skysčio ir atleidimo guolis pradės judėti. Tęsiant pedalo judesius iš sistemos bus pašalintas visas oras, o atpalaidavimo guolis judės per visą eigą kiekvieną kartą paspaudus pedalą.
13.Nuspauskite sankabos pedalą ir laikykite jį nuspaudę.
14.Naudodami veržliarakčio rinkinį, lėtai atsukite oro išleidimo varžtą, esantį ant koncentrinio darbinio cilindro, ir leiskite išbėgti bet kokiam įstrigusiam orui. Skystis ištekės iš CSC oro išleidimo angos.
Kai tai yra vientisas srautas, uždarykite prievadą.
15.Greitai prisukite oro išleidimo varžtą ir atleiskite sankabos pedalą.Neperveržkite oro išleidimo varžto. Plastikinio CSC oro išleidimo varžtas (sukimo momentas nuo 3 iki 5 Nm)
Oro išleidimo varžtas iš aliuminio CSC (15–20 Nm)
16.Jei sankabos įjungimas nėra patenkinamas, kartokite 11–14 veiksmus, kol bus pašalintas visas oras ir rezervuare nebebus burbuliukų.
17.Vėl uždėkite diafragmą ir rezervuaro dangtelį.
PASTABOS:
|
◆ Įprastai naudojant, iš sistemos bus pašalintas nedidelis likęs oro kiekis.
◆ Šio koncentrinio darbinio cilindro sankabos atleidimo guolis suprojektuotas taip, kad veiktų netepant guolio korpuso angos. Jei guolio mazgas, guolio korpusas arba pagalbinio cilindro hidraulinio stūmoklio anga yra sutepami, sandarikliai gali sugesti anksčiau laiko.
|
KRAUJAVIMO PATARIMAI
|
◆ Naudokite tik naują stabdžių skystį, atitinkantį DOT{0}} specifikacijas.
◆ Stabdžių skystis sugeria drėgmę – talpyklą laikykite uždarytą ir pakartotinai nenaudokite seno skysčio iš transporto priemonės.
◆ Būkite atsargūs dirbdami su stabdžių skysčiu. Venkite sąlyčio su oda, veidu, akimis ir dažytais paviršiais. Naudokite talpyklą skysčiui surinkti kraujavimo metu.
◆ Saugokitės, kad bet koks naftos pagrindu pagamintas skystis (dujos, alyva, transmisijos ar vairo stiprintuvo skystis ir kt.) nesiliestų su hidraulinės sankabos sistema arba stabdžių skysčiu.
◆ Jei hidraulinėje linijoje yra sklendė, įleidimo ir išleidimo angos turi būti vertikalios, kad būtų galima tinkamai išleisti orą.
|
