1. Šaltas automobilis, kai stabdis nejaučiamas, jei po šalto automobilio užvedimo atsiduriate per trumpą laiką, užlipus ant stabdžio nėra akivaizdaus pauzės, į kurį reikia atkreipti dėmesį, taip yra todėl, kad perdavimo dujotiekis pateikti slėgio nuostolių reiškinį, norint patikrinti, ar laisvas stabdžių siurblio vakuuminis vamzdynas ir variklio jungtis.
2. stabdžiai tampa minkšti, paprastai yra trys šios situacijos priežastys: viena yra stabdžių alyvos nuotėkis, kurį sukelia alyvos slėgio kritimas, antrasis - stabdžių kaladėlės ar stabdžių disko gedimas, trečiasis - stabdžių vamzdynas į orą .
Ypač, kai pasirodys trečiasis reiškinys, jį lydės pedalo atšokimo ir padidėjimo reiškinys, kai stabdis yra nuolat įjungiamas.
Bet kuris iš jų turėtų būti laiku atnaujintas.
3. Stabdymo nuokrypis, įprasta, kad stabdant vairo rato nuokrypis pasireiškia. Ši problema paprastai yra stabdžių posūkio problema, kurią reikia nedelsiant prižiūrėti.
4. stabdžiai yra silpni, o stabdžiai nėra tokie patys kaip minkšti, stabdžiai yra silpni, kad ir kaip žengtumėte stabdį, sunku gauti stabdymo efektą, o stabdžių atstumas yra per ilgas, tai situacija paprastai yra susijusi su slėgio praradimu, laiku atliekama priežiūra.
5. Stabdys per stiprus. Stabdant pedalas jaučiasi aukštai ir sunkiai, o pedalo eiga jaučiasi užsiblokuojanti.
6. Stabdžių drebėjimas, stabdžiai turi akivaizdų drebėjimą, nes ilgalaikio naudojimo metu stabdžių trinkelių paviršius dėl netolygios jėgos sunaikino plokščią, dažniausiai naudojamas disko proceso šlifavimas, jei situacija yra rimta, turite tiesiogiai pakeisti stabdžių kaladėlę.