1. šaltas automobilis, kai nejaučiamas stabdys, jei po šalto automobilio užvedimo per trumpą laiką atsidūrėte, paspaudus stabdį nėra akivaizdaus pauzės jausmo, į kurį reikia atkreipti dėmesį, taip yra dėl to, kad transmisijos vamzdynas turi užtikrinti slėgio praradimo reiškinį, patikrinti, ar stabdžių siurblio vakuuminis vamzdynas ir variklio jungtis nėra laisvi.
2. stabdys tampa minkštas, dažniausiai yra trys šios situacijos priežastys, viena yra stabdžių alyvos nuotėkis, atsiradęs dėl alyvos slėgio kritimo, antrasis yra stabdžių trinkelių arba stabdžių disko gedimas, trečias yra stabdžių vamzdynas į orą.
Ypač pasirodžius trečiajam reiškiniui, jį lydės pedalo atšokimo ir padidėjimo reiškinys, kai nuolat spaudžiamas stabdys.
Bet kurį iš jų reikia laiku atlikti kapitalinį remontą.
3. Stabdžių nuokrypis, įprastas veikimas yra toks, kad vairo nukrypimo reiškinys atsiranda stabdant. Ši problema dažniausiai kyla dėl stabdžių po- siurblio, kurį reikia nedelsiant prižiūrėti.
4. stabdys yra silpnas, o stabdys nėra tas pats, kas minkštas, stabdys silpnas, nesvarbu, kaip spaudžiate stabdį, sunku pasiekti stabdymo efektą, o atstumas iki stabdžio yra per ilgas, ši situacija dažniausiai yra susijusi su slėgio praradimu, laiku atliekama priežiūra.
5. Stabdys per kietas. Stabdant pedalas jaučiasi aukštai ir kietai, o pedalo eiga užsifiksuoja.
6. Stabdžių virpėjimas, stabdžiai akivaizdžiai drebėjo, nes ilgai-naudojant stabdžių trinkelės paviršius dėl netolygios jėgos sunaikino plokštumą, dažniausiai naudojamas disko proceso šlifavimas, jei situacija rimta, reikia tiesiogiai pakeisti stabdžių trinkelę.