Pagrindinis cilindro gręžinys yra svarbus veiksnys, turintis įtakos stabdymo našumui.
Cilindro skersmens pasikeitimas turi įtakos tam, kaip jaučiatės ant stabdžių pedalo ir stabdžių slėgio.
Jei cilindro skersmuo yra per didelis, jis gamins:
Kieto stabdžio pedalas- jums reikia stipriai paspausti pedalą
Trumpo smūgio- stabdžių pedalo smūgio nepakanka, kad būtų galima generuoti pakankamą stabdžių slėgį
Dėl šios priežasties galite baigtis šokinėjančiu automobiliu, nes turite stipriai įjungti stabdžius (dėl didelio pasipriešinimo), o stabdžiai įsijungs per greitai.
Jei cilindro skersmuo yra per mažas, jis pasirodys:
Stabdžių pedalui paspausti reikia minkšto stabdžio pedalo be pedalo
Ilgas smūgis- stabdžių pedalas turi būti nuspaustas visą laiką, kad būtų sukurtas stabdžių slėgis
Jūs pajusite mažiau pasipriešinimo pedalams, bet jūs žengsite toliau, kad stabdžiai veiktų. Tai nėra geras scenarijus eismo kamščiuose arba kai reikia greitai sustoti.
Pastaba: būgniniai stabdžiai reikalauja mažesnio slėgio, todėl pagrindinis būgninių stabdžių cilindras paprastai yra mažesnis. Paprastai jie turi vienpusį likutinį slėgio vožtuvą. Likęs vožtuvas padeda išlaikyti nedidelį slėgį kiekvienoje stabdžių linijoje, todėl būgno stabdį galima įjungti greičiau.