Transporto priemonės struktūra ir išdėstymo konfigūracijos

Transporto priemonė yra sudėtingas transportavimo įrankis, sudarytas iš tūkstančių komponentų ., atsižvelgiant į jo jėgos pavarą, naudojimo sąlygas ir kitus veiksnius, specifinė struktūra gali labai skirtis ., tačiau tipišką keleivinį automobilį paprastai sudaro keturios pagrindinės sistemos:Kūno sistema, jėgos pavaros sistema, važiuoklės sistema, irElektros/elektroninė sistema.

1.1 Kūno sistema
Apima kėbulo rėmą, kėbulo plokštes ir priedus, tokius kaip sėdynės, prietaisų klasteriai, stoglangiai ir išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai .

1.2 POWERTRAIN SISTEMA
Pirmiausia sudaro variklis ir transmisija .

1.3 važiuoklės sistema
Susideda iš pavaros, pakabos sistemos, vairavimo sistemos, stabdžių sistemos ir ratų/padangų .

1.4 Elektros/elektroninė sistema
Apima akumuliatorių, kintamosios srovės generatorių, oro kondicionierių, apšvietimo sistemas, kompiuterius, garso sistemas, elektroninius valdymo blokus (ECU), pagalbos vairuotojus ir elektros signalo perdavimo sistemas .

Paprastai iš maždaug maždaug10, 000 neatskiriami nepriklausomi komponentai, nors šis skaičius kinta priklausomai nuo transporto priemonės dydžio ir sudėtingumo . labai specializuotų transporto priemonių, tokių kaip „Formulės 1“ (F1) lenktynių automobiliai, gali būti iki iki20, 000 nepriklausomi komponentai.

Transporto priemonės išdėstymo konfigūracija daro didelę įtaką našumui, valdymui, saugai, erdvės panaudojimui ir degalų efektyvumui .

2.1 Priekinis variklis, priekinių ratų pavara (FF)
Šiame išdėstyme variklis yra pastatytas priekyje (paprastai skersai pritvirtintas), o galia tiekiama į priekinius ratus .

①Dvantai:Kompaktiškas dizainas, ekonomiškai efektyvi gamyba/priežiūra, erdvi priekinė kabina ir didelis degalų efektyvumas .

②DisAdvanages:Heavinis svorio pasiskirstymas padidina pakabos apkrovą; Stabilumo tvarkymas yra prastesnis nei galinių ratų pavaros (RWD) transporto priemonės .

2.2 Priekinis variklis, keturių ratų pavara (4WD)
Priekyje montuojami visi keturi ratai, dažniausiai naudojami visureigiuose, sunkvežimiuose ir visureigių transporto priemonėse .

①Dvantai:Sustiprinta sukibimas ir stabilumas nepageidaujamomis sąlygomis (e . g ., Snow, purvas) .

②DisAdvanages:Pridėtas svoris, sudėtingumas ir sumažinta degalų ekonomija .

2.3 Priekinis variklis, galinių ratų pavara (FR)
Tradicinis išdėstymas, kai priekinis variklis varo galinius ratus, yra paplitęs sedanuose ir sportiniuose automobiliuose .

①Dvantai: Subalansuotas svorio pasiskirstymas ir puiki vairavimo dinamika .

②DisAdvanages:Didesnės išlaidos, ribota galinė keleivių erdvė ir mažesnė sukibimas ant slidžių paviršių .

2.4 Galinis variklis, galinių ratų pavara (RR)
Galiniame varikliui variklis varo galinius ratus, ypač naudojamus „Porsche“ modeliuose ir aukštos kokybės automobiliuose .

①Dvantai: Agile valdymas ir optimalus svorio balansas .

②DisAdvanages:Didelės gamybos išlaidos ir minimali užpakalinė saugojimo vieta .

2.5 Priekinis išilgai pritvirtintas variklis, keturių ratų pavara (4WD)
Šis išdėstymas, gautas iš priekinio variklio RWD platformų

①Dvantai:Puikus balansas aukšto našumo programoms .

②DisAdvanages:Didelės išlaidos ir ribota vidaus erdvė; Netinkamas šeimos naudojimui .

2.6 Galinio variklio vidurio, galinio rato pavara (RMR)
Variklis yra pritvirtintas centre už salono, vairuojant superautomobilių užpakalinius ratus (e . g ., „Ferrari 488“) .

2.7 Priekinis vidurio variklis, galinių ratų pavara (FMR)
Variklis yra pastatytas už priekinės ašies, tačiau priešais kabiną, važiuojant galiniais ratais, naudojami sportiniuose automobiliuose (e . g ., „Mazda MX“ -5) .}

Transporto priemonių išdėstymo pasirinkimas priklauso nuo numatomo naudojimo, našumo tikslų, išlaidų apribojimų ir rinkos poreikių . Kiekviena konfigūracija siūlo svorio pasiskirstymo, traukos ir erdvės efektyvumo kompromisus . gamintojai.

Transporto priemonės struktūra ir išdėstymas yra svarbiausi apibrėžiant jos vairavimo dinamiką, saugą, degalų ekonomiją ir rinkos patrauklumą ., pradedant kompaktiškais miesto automobiliais ir baigiant aukštos kokybės superautomobiliais, šie dizaino pasirinkimai užtikrina universalumą ir konkurencingumą, tiesiogiai paveikdami vartotojo pasitenkinimą ir komercinę sėkmę .}