Kad stabdžių siurblys būtų geros būklės, turime užkirsti kelią stabdžių sistemos korozijai, neleisti stabdžių trinkelės sugriebti aukštos temperatūros paviršiaus, pašalinti stabdžių trinkelių riksmą ir išlaikyti gerą tepimo patvarumą. Paprastai gaminyje yra keraminių komponentų ir jis turi būti atsparus aukštai temperatūrai virš 1400 laipsnių Celsijaus. Todėl, norint užtikrinti automobilio važiavimą, būtina reguliariai tikrinti stabdžių trinkelių ar stabdžių trinkelių storį.
1 Kiek kilometrų reikia pakeisti pagrindinį stabdžių cilindrą
Stabdžių siurblio keitimo ciklas:
1) Įprastomis vairavimo sąlygomis priekinių stabdžių trinkelių tarnavimo laikas yra 30,000-50,000 km, o galinių trinkelių - 120,000-150,{ {6}} km. Kai stabdžių nusidėvėjimas pasiekia ribą, juos reikia laiku pakeisti;
2) Be to, norint sutepti judantį veleną ir odinį stabdžių cilindro kaušelį, išlaikyti minkštą cilindro įvorę ir prailginti cilindro tarnavimo laiką, būtina naudoti visiškai sintetinę stabdžių cilindro tepalinę alyvą;
3. Taip pat būtina greitai nuvalyti alyvos dėmes, nešvarumus ir trinties dulkes nuo stabdžių disko, stabdžių būgno ir bet kokių dalių, kad stabdžių diskas gerai išsisklaidytų; pašalinti stiprų stabdžių triukšmą ir skatinti tolygų stabdymą;
4. Pažymėtina, kad stabdžių alyva pasižymi vandens sugėrimo savybėmis. Jei jis ilgą laiką nekeičiamas, jis korodijuos stabdžių sistemą ir sukels paslėptų pavojų vairavimui. Įprastomis aplinkybėmis automobilių savininkams stabdžių skystį rekomenduojama keisti kas 20,000 kilometrų. Daugiausia siekiant užtikrinti stabdžių skysčio švarą;
5. Apsaugokite nuo korozijos, apsaugokite nuo karščio įkandimo varžtams ir paviršiams ir palengvinkite išmontavimą. Gaminiai, kurių sudėtyje yra aliuminio komponentų, turi būti atsparūs aukštai temperatūrai virš 1100C, kad būtų užtikrintas kontaktas su stabdžių trinkelėmis ir pagerinta stabdymo jėga.
2. Dažni pagrindinio stabdžių cilindro gedimai
1. Stabdys nukrypsta. Stabdant kryptis nukrypsta. Ypač automobiliams be ABS stabdžių antiblokavimo įtaiso krypties valdyti negalima. Priežastis ta, kad stabdžiai susidėvi netolygiai, išsiplečia pagrindinio cilindro stūmoklio alyvos sandariklis, o iš antrinio cilindro teka alyva. Dėl to pakeiskite pagrindinio cilindro alyvos sandariklį.
2. Stabdys negrįžta. Kai spaudžiamas stabdžių pedalas, jis jaučiasi aukštai ir kietai arba nėra laisvo judėjimo. Automobilis sunkiai užvedamas arba sunkiai važiuoja. Gedimo reiškinys: paspauskite stabdžių pedalą, pedalas nekyla ir nėra pasipriešinimo. Reikia įvertinti, ar netrūksta stabdžių skysčio; ar nėra alyvos nuotėkio ties stabdžių cilindru, vamzdynu ir jungtimis, ar nepažeistas pagrindinis cilindras ir cilindro dalys.
3. Staigiai sugenda stabdys. Kai automobilis važiuoja, viena koja arba keli iš eilės stabdžiai nuspaudžiami iki apačios ir staiga sugenda stabdys. Priežastys: Pagrindiniame stabdžių cilindre arba rato cilindre yra didelis alyvos nuotėkis; pažeistas pagrindinis stabdžių cilindras arba rato cilindro stūmoklio sandariklis arba stabdžių alyvos grandinėje yra per daug oro. Pakeiskite pagrindinio ir antrinio siurblio stūmoklių sandariklius.